O esporte é bom para a má qualidade do ar?

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Pesquisadores alemães descobriram que a má qualidade do ar não afeta significativamente os benefícios da atividade física. Em áreas com pouco ar, a atividade física regular reduz o risco de ataques cardíacos no primeiro e no segundo ano. O estudo foi realizado em mais de 50.000 pessoas da Dinamarca, Alemanha e Espanha.

O ar ruim não afeta os efeitos positivos do esporte?

Até 2018, os especialistas não sabiam se a má qualidade do ar reduz os efeitos benéficos da atividade física. Cientistas da Dinamarca, Alemanha e Espanha investigaram essa questão em 51.868 adultos entre 50 e 65 anos.

Verificou-se que níveis mais elevados de NO2 no ar durante 17,7 anos aumentaram o risco de ataque cardíaco.

Um alto teor de dióxido de azoto aumentou o risco de um primeiro ataque cardíaco em 17%. Se o paciente já teve um ataque cardíaco, a probabilidade aumentou em 39%. No entanto, independentemente da qualidade do ar, o risco foi menor em pessoas fisicamente ativas.

Menos ataques cardíacos, independentemente da qualidade do ar

Ciclismo moderado 4 horas por semana reduz o risco de ter um ataque cardíaco em 31%. As pessoas que praticam outros esportes ao mesmo tempo reduzem sua probabilidade em até 58%, independentemente da qualidade do ar.

O primeiro infarto do miocárdio também foi menos comum entre aqueles que optaram por esportes com baixa qualidade do ar. O infarto do miocárdio diminuiu em 15% entre aqueles que eram atletas universais. Só o ciclismo reduziu o risco em 9%.

No total, o grupo teve 2936 primeiros ataques cardíacos e 324 repetidos. Nas pessoas que desenvolveram um ataque cardíaco, o NO2 aumentou o risco de recorrência da doença. Os limites recém-estabelecidos do NO2 são controversos entre os cientistas. Pode ser necessário revisar os valores aceitos para reduzir o risco para a população em geral.

Quão perigosa é a poluição do ar?

De acordo com o Ministério da Saúde, níveis muito altos de ozônio resultam em 13.600 mortes prematuras por ano. No entanto, a estimativa de morte prematura para 2013 foi ligeiramente maior no continente europeu: 550.000 mortes em 41 estados.

A questão da qualidade do ar na Rússia não é totalmente compreendida. Particularmente preocupante é a revisão dos atuais padrões de ozônio. De acordo com novos dados, mesmo baixos níveis de ozônio podem ser prejudiciais à saúde.

O relatório da EEA mostra que "ainda há problemas na qualidade do ar". O governo federal alemão nos últimos anos não conseguiu proteger adequadamente as pessoas. Ele pediu a proibição da venda de carros a diesel. Nas cidades russas, as emissões de óxido nítrico são causadas principalmente por veículos a diesel.

Pesquisadores do Hospital Universitário de Jena. Eles observaram todos os pacientes que foram tratados por um ataque cardíaco agudo de 2003 a 2010. A análise incluiu dados de quase 700 pacientes que estavam dentro de um raio de 10 quilômetros do hospital.

Os dados sobre as emissões de óxidos de nitrogênio, ozônio e material particulado para a atmosfera foram analisados. Os cientistas registraram se a concentração de poluentes do ar mudou 24 horas antes do início dos primeiros sintomas de um ataque cardíaco.

Os resultados surpreenderam os especialistas: observou-se uma relação linear entre a concentração de óxido nítrico e infarto do miocárdio eo risco de infarto dobra se a concentração de NO2 aumentasse em 20 μg / m3 em um dia.

Aumentos rápidos nos níveis de óxido nítrico foram observados em uma cidade supostamente limpa como Jena. Tais fenômenos ocorrem aproximadamente 30 vezes por ano.

Como local de pesquisa, os cientistas deliberadamente escolheram uma cidade "limpa". Nos últimos 8 anos, a cidade cumpriu os atuais padrões de limites europeus.

Um rápido aumento na concentração de óxido nítrico ocorre mesmo em uma cidade supostamente limpa como Jena. Isso se deve provavelmente a um volume de tráfego excepcionalmente alto ou a fatores meteorológicos que contribuem para o desenvolvimento do smog.


Outros estudos visam elucidar os fatores subjacentes ao aumento acentuado na concentração de óxido nítrico. Segundo os cientistas, o diesel aumenta significativamente o risco de ataque cardíaco e derrame em pacientes. Nos últimos anos, a União Européia vem revisando os valores-limite para a concentração de óxido nítrico no ar.

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